Le Port sec de Parakou est officiellement entré en activité le 23 juin 2026. Cette infrastructure stratégique, intégrée au Projet Épine Dorsale, vise à fluidifier les échanges commerciaux, désengorger le Port de Cotonou et renforcer la position du Bénin comme plateforme logistique en Afrique de l’Ouest.
Après plus de dix ans de préparation, le Port sec de Parakou a lancé ses premières opérations avec l’exportation de coton vers le Port autonome de Cotonou. Réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé entre l’État béninois et le Groupe Petrolin de Samuel Dossou-Aworet, le site dispose d’infrastructures modernes destinées au traitement des importations, des exportations et du transit régional.
Implanté à proximité de la voie ferrée Cotonou-Parakou, le port sec est appelé à devenir un maillon essentiel du corridor logistique reliant le golfe de Guinée aux pays sahéliens. Son objectif est de réduire les délais et les coûts de transport tout en soutenant les échanges avec le Niger, le Burkina Faso et le nord du Nigeria.
Le projet s’inscrit dans une vision plus large comprenant la modernisation du réseau ferroviaire et la réalisation d’autres infrastructures majeures. Toutefois, son succès dépendra de l’achèvement du corridor ferroviaire et de sa capacité à concurrencer les grands ports de la sous-région.
Avec l’entrée en service du Port sec de Parakou, le Bénin franchit une étape importante dans sa stratégie de développement logistique. Les prochains mois permettront de mesurer la capacité de cette nouvelle plateforme à attirer les flux commerciaux et à conforter le rôle du pays comme hub régional.
Nicaise Koudou
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