Une sorte de rappel aux promesses non tenues s’installe dans le secteur maritime ivoirien et risque de s’amplifier si l’on n’y prend garde. Les marins ont lancé une campagne pour obtenir une gouvernance autonome de la marine marchande, revendiquant la fin de la tutelle de la Direction générale des affaires maritimes (DGAM). Cette action s’appuie sur la non mise en œuvre du Conseil supérieur de la marine marchande poyrtant promis à la filière en 2011 lors des états généraux de la mer.
Selon plusieurs représentants syndicaux, cette revendication est née d’un long sentiment de frustration. « Nous voulons une structure qui nous représente réellement, avec des décisions adaptées à nos besoins et aux réalités du secteur », explique un porte-parole des marins. Selon lui, la gestion actuelle, centralisée à la DGAM, ne répond plus aux exigences opérationnelles et économiques de la marine marchande ivoirienne.
La marine marchande, qui joue un rôle clé dans le commerce international et l’économie nationale, est actuellement encadrée par la DGAM, qui supervise la réglementation, la sécurité et la formation des équipages. Mais pour les marins, cette structure n’offre pas une autonomie suffisante pour le développement de leur secteur et la défense de leurs intérêts.
Des réunions ont déjà eu lieu entre les syndicats de marins pour discuter des modalités d’une gouvernance autonome. Les syndicats suggèrent la création Direction ivoirienne autonome de la marine marchande dirigée par des professionnels du secteur, avec des pouvoirs décisionnels sur la gestion des ports, la formation des marins et la réglementation des compagnies privées.
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